Descripción y Ubicación

Mar del Plata cuenta con un puerto marítimo de ultramar, pesquero, petrolero, cerealero y de explotación turística, con un área netamente militar actual asiento de la Base Naval Mar del Plata de la Armada Argentina. Es el principal puerto pesquero del país, ya que moviliza el 60% de la pesca en la Argentina. Para la ciudad el hecho de contar con un puerto de ultramar, le permite disponer de una puerta comercial internacional no solo para ella, sino también para la Región.


E sta situado en latitud 38º 01’ S y longitud 57º 32’W – Derrotero Argentino Parte 2 - Cartografía S.H.N. H-250 Y, sobre la ruta Nacional Nº2 en la ciudad de Mar del Plata, Partido de Gral. Pueyrredon, Pcia. Buenos Aires, a 400 Km. de la ciudad de Buenos Aires. Esta protegido por dos escolleras de núcleo de material pétreo y bloques de hormigón asentadas sobre el lecho de arena a una cota de 12 metros.

El puerto de Mar del Plata está formado por dos sectores: Sur y Norte.

El sector Sur es de carácter comercial. Tiene tres espigones denominados, de Norte a Sur, ultramarino (Espigón 3), local (Espigón 1) y de pescadores (Espigón 1) así como una posta de inflamables sobre el lateral interno de la Escollera Sur.

El sector norte consiste en un muelle de pasajeros sobre la Escollera Norte, continua con una Base Naval ubicadas

en la Dársena F, luego una marina para barcos deportivos protegidas ambas por el Espigón 4. El sector Sur es el denominado como Dársena C. Está limitado por los Espigones 2 y 3, y contiene dos Sitios de atraque (12 y 13) sobre el Espigón 3, utilizados para la carga de cereal proveniente de la batería de silos elevadores de la Junta Nacional de Granos. Estos silos poseen una capacidad de almacenaje de 25.255t y cuentan con dos cintas transportadoras que alimentan 8 tubos telescópicos cuyos extremos se elevan 12,5 m sobre el nivel del cero local (galena de embarque).

Hacia el oeste se encuentra un muelle utilizado para carga general, de 14 pies de profundidad al Cero Local y 134m. de longitud. Hacia el Sur, sobre el espigón 2 se hallan tres sitios de atraque (8, 9 y 10), cuya longitud alcanza los 503 m. Y con profundidades variables desde 22 a 25 pies según el sector. Se utilizan para operar con carga general y fuel-oil, así como el sitio 7 ubicado en el extremo del Espigón 2, con una longitud de 178m y una profundidad de 30 pies.